Как работает ротор и триммер у гироплана Cavalon зимой

Джерри Спейч, управляющий директор и главный летчик-испытатель компании RotorSport UK в январе 2013 года в Хильдесхайм (Германия) за 4 дня совершил 18 тестовых полетов на автогире Cavalon с двигателем Rotax 914 UL Turbo, который в результате получил оценку пилота: «Превосходно!» и затем был доставлен в Великобританию. В данном видео с подробными комментариями вы сможете увидеть один из этих полетов Джерри, совершенный им для проверки работы ротора и триммера. При температуре -14С обогрев кабины был как раз кстати, а обледенелая ВПП и нестабильные погодные условия не стали помехой для полетов на данном аппарате.